وبلاگ خريدنو

دسته موتور مهم‌ترین و شناخته‌شده‌ ترین تکیه‌گاه درون یک خودرو است. دسـته موتور‌ها در بالا و پایین و یا دو طرف یک موتور قرار می‌گیرند و چون پیشرانه را به شاسی ارتباط می‌دهند، از لرزش و تکان خوردن آن نیز جلوگیری می‌کنند.

یک خودرو همان‌طور که از قسمت‌های مختلفی تشکیل شده است، از تکیه‌گاه‌های گوناگونی نیز بایستی برخوردار باشد. اتومبیل در واقع یک پازل از بخش‌های مختلف ثابت و متحرک است و هر کدام از این بخش‌ها، ‌روی دیگری سوار است. به همین خاطر باید تکیه‌گاه‌هایی در خودرو وجود داشته باشد که هم وزن آنها را تحمل کند و هم لرزش آنها را بگیرد.

در ادامه ایم مقاله با استار پارتس نمایندگی فروش لوازم یدکی کیا و هیوندای همراه باشید تا با انواع دسته موتور آشنا شوید.

انواع دسته موتور

دسـته موتورهای مکانیکی یا پلاستیکی

ساختار ساده‌ای دارند و البته ارزان‌تر نیز هستند و از یک قطعه لاستیکی ساده با قابلیت ارتجاعی تشکیل شده‌اند که بر اساس همین خاصیت، ضربات و تکان‎های موتور و گیربکس را جذب می‌کنند.

دسـته موتور هیدرولیکی

شامل یک پایه فلزی فنری، یک قطعه پلاستیکی با خاصیت ارتجاعی و یک سیال هیدرولیک روغنی هستند. در این مدل، عمل دفع و جذب ضربه توسط همین سیال روغنی و دو لایه فنری که در هم قلاب شده‌اند، صورت می‌گیرد.

بیشتر بدانید: راهنمای تشخیص اصالت قطعات خودرو

دسـته موتور فنری

در این نوع دسته موتور، لایه پلاستیکی به کار رفته بین قسمت فلزی دسته موتور و موتور از جنس پلی‌ یوراتان است که نسبت به پلاستیک، طول عمر و دوام بیشتری داشته و در برابر ارتعاشات نیز مقاومت بالاتری از خود نشان می‌دهد.

در نتیجه در خودروهایی با دسته موتور فلزی، به علت عدم انتقال ارتعاشات شدید به کابین خودرو، شاهد سواری نرم‌تری هستیم. این نوع دسـته موتور، بیشتر در خودروهایی که موتورهای بزرگ دارند، استفاده می شود.

دسـته موتور صلب یا فلزی

این نوع دسـته موتور، مختص خودرو های سبک و کوچک است و به علت نحوه اتصال آنها به شاسی، به این نام شناخته می‌شوند. دسـته موتور صلب، توسط اتصالات صلبی، پیچ یا جوش به شاسی متصل می‌شود.

نکته منفی این نوع دسـته موتور و نحوه اتصال آن، عدم جذب ارتعاشات موتور در دورهای بالا است که قطعاً سبب آسیب به موتور خودرو می‌شود.

دسـته موتور الکترونیکی

یکی از جدیدترین انواع دسته موتورهای روز دنیا، دسته موتورهای الکترونیکی هستند. عمل جذب ارتعاشات موتور توسط این دسته موتورها، با استفاده از یک کنترلر صورت می‎گیرد که با توجه به میزان ارتعاشات و دور موتور، ضربات وارده را دفع می‎کند. پیشرفته‎ترین نوع این دسته موتورها، عمل دفع ضربات را با تولید ارتعاشاتی در جهات مخالف ارتعاشات وارد شده به موتور انجام می‎دهد.

این روزها با توجه به شیوع ویروس کرونا بازار خرید اینترنتی داغ است ، بازار فروش قطعات و لوازم یدکی خودرو نیز از این موضوع مستثنا نیست . اگر شما هم قصد خرید لوازم یدکی خودرو کیا و هیوندای خود به صورت اینترنتی دارید اینجا کلیک کنید.

در پی گزارش ۳۰۰ مورد آتش‌سوزی خودروهای هیوندای و کیا، دادستان‌های فدرال آمریکا تحقیقات گسترده‌ای برای پیگیری فراخوانی این خودروها آغاز کرده‌اند.

بیشتر بخوانید... راهنمای خرید لنت ترمز هیوندای اصلی

چند ایالت آمریکا تحقیق از شرکت‌های خودروسازی هیوندای و کیا را برای اقدامات غیرمنصفانه و فریبنده مرتبط با صدها مورد آتش‌سوزی گزارش‌شده در خودروها آغاز کردند. دو خودروساز کره جنوبی از سال ۲۰۱۵ تاکنون بیش از ۲.۳ میلیون دستگاه خودرو را به منظور رفع خطرات آتش‌سوزی پیشرانه فرا خوانده‌اند؛ درحالی‌که دادستان‌های فدرال، تحقیقات کیفری درباره برندهای خودروسازی هیوندای و کیا را پاییز امسال (ماه نوامبر) آغاز کرده‌اند تا مشخص شود آیا فراخوان‌های خاص که مربوط‌به نقص پیشرانه بودند، به درستی انجام گرفته‌اند یا خیر.

ویلیام تانگ، دادستان کل ایالت کانتیکت در این زمینه گفت:

ما از چند مورد آتش‌سوزی‌ مربوط‌به خودروهای هیوندای و کیا در کنتیکت آگاه هستیم، از جمله برخی که قبلاً توسط فرایند فراخوانی تعمیر شده‌اند. موضوع فراخوانی خودروها یک مسئله‌ی جدی است و ما با پشتکار و مسئولیت‌پذیری در حال کشف حقایق و اطمینان از پاسخگویی شرکت‌های یادشده هستیم.

در سال ۲۰۱۵، هیوندای ۴۷۰ هزار دستگاه سوناتا را در ایالات متحده برای رفع عیب فرا خواند، با این استدلال که نقص پیشرانه باعث خاموش شدن خودرو خواهد شد. بااین‌حال کیا خودروهای تولیدی خود را که تا ماه مارس ۲۰۱۷ از سیستم محرکه تتا ۲ سوناتا بهره می‌گرفتند، فراخوانی نکرد؛ اما ۶۱۸ هزار دستگاه سورنتو، اپتیما و کیا اسپرتیج همراه‌با تعداد بیشتری هیوندای سوناتا و کراس‌اور اسپرت هیوندای سانتافه فراخوانی شدند.

ماه گذشته مرکز ایمنی خودرو امریکا به کنگره اعلام کرد که هیوندای و کیا باید خودروهای بیشتری را به‌دلیل خطر آتش‌سوزی فراخوانی کنند. این پیشنهاد پس از آن اعلام شد که ۳۰۰ مورد گزارش از حوادث آتش‌سوزی بدون وقوع تصادف در آمریکا به ثبت رسید. ابتدای این هفته، سناتور ریچارد بلومنتال از NHTSA درخواست کرد تا نقص ایمنی را در خودروهای هیوندای و کیا مجهز به پیشرانه تتا ۲ بررسی کند و همچنین خواستار فراخوانی فوری این خودروها شد.

هیوندای طی بیانیه‌ای رسمی که به‌تازگی منتشر شد، می‌گوید:

هیوندای در این زمینه کاملاً با دولت فدرال آمریکا همکاری می‌کند و متعهد به ارائه خودروهای ایمن، با کیفیت بالا، کارآمد و ارزان‌قیمت‌ به مشتریان است. ما پیشرانه تتا را بهبود بخشیده‌ایم و تلاش‌های زیادی برای رسیدگی به درخواست‌های مشتریان انجام داده‌ایم تا هر کدام از مشتریان زیان‌دیده به حقوق خود برسند.

کیا هنوز در این زمینه اظهارنظر نکرده است؛

اگر به دنبال قطعات اصلی کیا و هیوندای هستید می توانید جهت خرید قطعات اصلی هیوندای اینجا کلیک کنید.

منبع: star.parts

ما تصمیم داریم به نقش بوش طبق در سیستم ترمز و سیستم تعلیق خودرو بپردازیم. اما بهتر است در ابتدا کمی با سیستم تعلیق خودرو آشنا شویم.پس در ادامه این مقاله با استار پارتس نمایندگی فروش قطعات کیا و هیوندای همراه باشید.

آشنایی با سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق یا همان سیستم فنربندی خودرو شامل قطعات و مواردی همچون چرخ‌های خودرو، کمک فنرها و فنرها و ستون‌های نگهدارنده اتومبیل می‌باشد.

وظیفه این سیستم به طور کلی این است که ارتباط بین خودرو و جاده را به طور مناسب و بهینه حفظ و کنترل نماید.

بوش طبق و سیبک در سیستم تعلیق خودرو

بوش طبق و سیبک در سیستم تعلیق خودرو نیاز است تا از اتصالات بسیار محکم و مقاوم استفاده شود، زیرا این سیستم به طور مستقیم با ضربات وارده از جانب مسیر حرکت سر و کار دارد.

گاهی در یک سیستم تعلیق نیاز است که یک اتصال، علاوه بر استحکام کافی امکان حرکت چرخشی را نیز داشته باشد. برای این منظور از اتصالی بنام سیبک (گوی و کاسه) استفاده می‌شود

بیشتر بخوانید : راهنمای خرید ترموستات کیا

بوش چیست؟

در قسمت‌های مختلفی از خودرو نام بوش را خواهید شنید. بوش‎ها در جاهای مختلف خودرو وظایف مختلفی را برعهده دارند و انواع مختلفی نیز هستند.

برای مثال نوعی بوش در سیلندر استفاده می‎شود که با بوش موجود در سیستم تعلیق خودرو که به نام بوش طبق نیز شناخته می‌شود، هم از لحاظ کارکردی هم از لحاظ ظاهر فنی متفاوت می‌باشد. و یا بوش اکسل خودرو که در قسمت عقبی خودرو وظیفه‌ای مشابه بوش طبق دارد.

بوش طبق

بوش در سیستم تعلیق خودرو که با نام بوش طبق نیز شناخته می‌شود قطعه‌ای است مانند سیبک که برای اتصال قطعات مختلف این سیستم استفاده خواهد شد ولی تفاوت عمده بین سیبک و بوش در اینجاست که سیبک در جهت‌های مختلف قادر به حرکت بوده ولی بوش فقط می‌تواند در یک جهت حرکت کند.

هدف اصلی از استفاده از بوش‌ها به عنوان نویزگیر برای حذف سر و صدا در حین حرکت و حذف لرزش‌ها و تحمل مقداری از ضربات وارده به سیستم تعلیق خودرو به جهت خاصیت لاستیکی این قطعه می‌باشد. یکی از عوامل نشان دهنده‌ی خرابی بوش‌ها ایجاد سر و صدا و لرزش است که نشان می‌دهد بوش طبق به درستی وظیفه خود را انجام نمی‌دهد.

امروزه با توجه به شیوع ویروس کرونا بازار خرید فروش های اینترنتی به شدت رونق گرفته ، اگر شما برای خرید قطعات و لوازم یدکی خودرو خود به فکر خرید اینترنتی می شباسید اینجا کلیک کنید.

سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) وظیفه دارد که درصد باز بودن دریچه گاز را اندازه‌گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال کند و ECU نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از این سنسور، مقدار پاشش سوخت را نسبت به مقدار باز بودن دریچه گاز (مقدار هوای ورودی به موتور) تغییر می دهد. برای کسب از اطلاعات بیشتر در مورد این قطعه در خئدرو خود با استارپارتس نمایندگی فروش قطعات کیا و هیوندای همراه باشید.

سنسور TPS در واقع یک مقاومت متغیر است که با باز شدن دریچه گاز مقاومتش تغییر می کند. با اطلاع دادن به ECU درباره باز شدن دریچه گاز، ECU می تواند به منظور حفظ نسبت مخلوط بنزین و هوا سوخت را غنی کند. تنظیم اولیه سنسور TPS بسیار مهم است زیرا سیگنال ولتاژی که ECU از آن دریافت می‌کند موقعیت دقیق دریچه گاز را به آن گزارش می کند.

بنابراین تنظیم اولیه باید تا حد امکان به مشخصات کارخانه (در دفترچه خودرو) نزدیک باشد. این تنظیم با استفاده از اهم متر دیجیتال و خواندن ولتاژ سنسور انجام می شود.

در خودروهایی که دریچه گاز برقی دارند یک موتور برقی کوچک برای فعال کردن آن استفاده می شود که اطلاعاتش را از سنسورهای موقعیت روی پدال گاز می گیرد. وقتی پدال گاز فشرده شود مقاومت برقی پتانسیومتر داخل سنسورهای پدال تغییر می کند. واحد کنترل متوجه این تغییر در موقعیت شده و بر اساس آن به دریچه گاز فرمان باز شدن را صادر می کند.

یک جفت سنسور موقعیت روی شافت دریچه گاز متوجه تغییر موقعیت دریچه گاز شده و در واکنش به آن سیگنال هایی به واحد کنترل می فرستند تا اینکه واحد کنترل موقعیت دقیق دریچه گاز را بداند و همه چیز به درستی کار کند.

بیشتر بدانید: راهنمای خرید اویل پمپ هیوندای

عملکرد سنسور موقعیت دریچه گاز

قبل از اینکه بخواهیم بیشتر راجع به عملکرد این سنسور بدانیم، بهتر است اجزای اصلی آن را بشناسیم.

سنسور دریچه گاز شامل ۳ پین مختلف است:

پین ۱: مثبت ۵ ولت

پین ۲: سیگنال

پین ۳: اتصال منفی

زمانی که راننده سوئیچ را باز می‌کند اطلاعاتی از پین ۱ یعنی پین مثبت ۵ ولت و پین اتصال منفی برای سنسور ارسال می‌گردد. هنگامی‌که خودرو روشن است و راننده پای خود را روی پدال گذاشته و گاز می‌دهد، مقاومت متغیر، میزان باز شدن دریچه گاز توسط پولکی را به ولتاژ تبدیل می‌کند. این ولتاژ توسط پین ۲ برای کامپیوتر خودرو ارسال می‌گردد.

سنسور دریچه گاز در مصرف سوخت تأثیرگذار است. هنگامی‌که راننده به خودرو گاز می‌دهد وضعیت باز و بسته بودن، ولتاژ و زاویه سنسور تغییر می‌کند. در این شرایط کامپیوتر مقدار هوای ورودی به منیفولد را توسط سنسور مپ (سنسور فشار و دمای هوای ورودی) اندازه‌گیری کرده و میزان پاشش بنزین را تنظیم می‌کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد لوازم یدکی خودرو خود و هم چنین خرید اینترنتی قطعات کیا و هیوندای اینجا کلیک کنید.

شرکت کره‌ای کیا در جریان نمایشگاه CES 2018 از استراتژی جدید خود برای تولید خودروهای الکتریکی و خودران پرده برداشت.

بیشتر بخوانید... قطعات کیا

طی مراسمی که در نمایشگاه CES لاس‌وگاس برگزار شد، شرکت خودروسازی کیا از برنامه‌های آتی خود برای توسعه‌ی مدل‌های الکتریکی و خودران خبر داد. بر اساس استراتژی جدید این شرکت، خودروهای خودران سطح ۴ از سال ۲۰۲۱ در شهرهای مختلف آزمایش خواهند شد. به علاوه، تا سال ۲۰۲۵، ۱۶ محصول الکتریکی جدید به خط تولید این خودروساز کره‌ای افزوده خواهد شد.

بیشتر بخوانید... راهنمای خرید واترپمپ آوانته

کیا با اتخاذ این استراتژی جدید به دنبال دست‌یابی به سه هدف اصلی است، تولید خودروی خودران، متصل به اینترنت و اقتصادی/الکتریکی که به اختصار استراتژی ACE نام‌گذاری شده است. برنامه‌های کیا برای تولید خودروهای خودران خبر از تعهد این شرکت برای تجاری‌سازی خودروهای خودران سطح ۴ تا سال ۲۰۲۱ می‌دهد. بر اساس این برنامه، کیا قرار است در شهرهای هوشمند منتخب که دارای زیرساخت‌های مورد نیاز فناوری جدید هستند، روند آزمایش خودروهای خودران را آغاز کند. به گفته‌ی مقامات این شرکت، از سال ۲۰۱۹ شاهد آزمایش ناوگانی بزرگ از محصولات خودران این شرکت در جاده‌های عمومی خواهیم بود.

کیا در نظر دارد بر اساس برنامه‌ی جدید خود مبنی بر تجهیز همه‌ی مدل‌ها به فناوری اتصال به اینترنت، در گام نخست، تا سال ۲۰۲۵ امکان سفارش این فناوری را در بازارهای مختلف فراهم کند و در گام بعدی، تا سال ۲۰۳۰ همه‌ی مدل‌های تولیدی خود را به‌صورت پیش‌فرض به این فناوری مجهز کند. در همین راستا و در جریان نمایشگاه CES امسال، کیا از سیستم ارتباط پر سرعت 5G رونمایی کرد.

بیشتر بخوانید... خرید خنک کننده روغن موتور

برنامه‌های کیا برای تولید خودروهای اقتصادی/الکتریکی خبر از خیز بلند این شرکت برای تولید ۱۶ مدل جدید مجهز به پیشرانه‌های الکتریکی پیشرفته تا سال ۲۰۲۱ می‌دهد. بر اساس اعلام کیا، ۱۶ مدل مذکور شامل مدل‌های هیبریدی، پلاگین هیبرید، تمام الکتریکی (شامل مدل مفهومی کیا نیرو که در جریان همین نمایشگاه معرفی شد) و یک مدل جدید مجهز به پیل سوختی خواهد بود و مدل مجهز به پیل سوختی، کمی زودتر و از سال ۲۰۲۰ به بازار عرضه می‌شود.

استراتژی ACE کیا بخشی از طرح بزرگ‌تر این شرکت برای آینده‌ی حمل‌ونقل است که با عنوان «بدون مرز برای همه» نام‌گذاری شده است. بر اساس اظهارات وونگ چول یونگ، مدیر مرکز تحقیق و توسعه‌ی کیا، طرح آینده‌ی کیا این امکان را در اختیار همه قرار می‌دهد تا از ارزش‌های بی‌نهایتی که آینده‌ی حمل‌ونقل فراهم می‌کند، لذت ببرند.

جهت مشاهده محصولات فروشگاه لوازم یدکی خودرو استارپارتس اینجا کلیک کنید.

در جهان امروزی که تعداد خودروهای زمین همواره در حال افزایش است، یافتن فضایی برای پارک کردن خودروها روز به روز سخت‎تر و پیچیده‌تر می‌شود. به همین علت به ناچار رفته رفته باید خودروهای خود را در فضاهای کوچکتری قرار دهیم.

همانطور که می‌دانیم آینه‌ها محدود هستند و فضای اطراف خودرو را نمی‌توانند به طور کامل پوشش دهد و به همین دلیل برای پارک کردن خودرو احتیاج به تمرکز بالا و توان زیادی خواهیم داشت. این موضوع باعث شد که تقاضای بازار برای سنسورهای دنده عقب بالا رفته و بعد از مدتی سنسورهای خودرو به یکی از آپشن‎های خودرو تبدیل بشوند.

در ادامه این مقاله با star.parts همراه باشید تا شما را با این قطعه جدید در خودرو های مدرن آشنا سازیم.

انواع سنسور دنده عقب

به صورت کلی دو نوع سنسور عقب وجود دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به سنسور الکترومغناطیسی و سنسور دنده عقب آلتراسونیک اشاره کرد.

سنسور دنده عقب آلتراسونیک

سنسور آلتراسونیک معمولا روی بیشتر خودروها نصب می‌شوند. سنسور دنده عقب آلتراسونیک برای فرکانس‌های بالای هیجده هزار کیلو هرتز و بین چهل تا پنجاه و پنج کیلو هرتز تنظیم شده و متشکل از یک بخش فرستنده و یک قسمت گیرنده است.

سنسور دنده عقب الکترومغناطیسی

این سنسور قابلیت حرفه‌ای‎تری نسبت به سنسور آلتراسونیک دارد و بیشتر کارخانجات بزرگ خودروسازی از آن استفاده می‌کنند؛ چرا که برای نصب این سنسور نیازی به سوراخ کردن سپر برای قراردادن سنسورها نیست و همچنین با استفاده از سنسور الکترومغناطیسی حجم فضای بالاتری را می‌توان در اختیار داشت.

سنسور دنده عقب آلتراسونیک

سنسور دنده عقب آلتراسونیک یا مافوق صوت و سنسور دنده عقب الکترومغناطیسی دو نوع تکنولوژی هستنند که سنسور آلتراسونیک در بین خودروها رایج‌تر می‌باشد زیرا تقریبا تمام اجسام صوت را بازتاب می‌کنند.

کارایی سنسور دنده عقب آلتراسونیک بر پایه انتشار فرکانس بالای صوتی و دریافت بازتاب صوت ساخته شده است و کار می‌کند.

بیشتر بدانید : راهنمای تشخیص اصالت قطعات خودرو

نکته مهم درباره سنسور دنده عقب

سؤالات متداولی درباره این حسگر و کاربرد آن پرسیده می‎شود که ما در این قسمت به آن پاسخ می‎دهیم. قبل از هر چیز به نگرانی افرادی اشاره می‎کنیم که خودرویشان به صورت فابریک مجهز به سنسور دنده عقب نیست و این آپشن را به صورت دستی به آن اضافه کرده‌اند.

بسیاری از آنها نگران شستشوی خودرویشان در کارواش هستند. اگر چنین افرادی را می‎شناسید، به آنها بگویید که می‌توانند خودرویشان را با خیال راحت به کارواش ببرند. سنسورهایی که روی سپر عقب نصب می‌شوند، در برابر تمامی عوامل خارجی مثل آب و خاک و تغییرات دمایی، مقاوم هستند.

بیشتر بدانید : راهنمای خرید قطعات کیا

فروشگاه لوازم یدکی خودرو استارپارتس از واردکنندگان و عرضه کنندگان معتبر قطعات و لوازم یدکی هیوندای و کیا است. در سایت استارپارتس میتوانید بر اساس مدل ماشین خود انواع و اقسام قطعات خودروها این دو کمپانی را خریداری کنید.

معرفی آپشن های توسان 2020

کمپانی هیوندای در کشور آمریکا برای نخصتین بار در سال 2019 رونمایی شد. توسان 2020 در رنگ های زنده و جذاب و همچنین امکانات بهتری رونمایی شد. امکانات رفاهی و همچنین سطح ایمنی این ماشین نسبتا ارتقاء یافته است و از هر نظر چند پله نسبت به نمونه 2019 پیشرفت داشته است.

رنگ های توسان 2020

همانطور که احتمالا بارها در تبلیغات و یا در اینترنت دیده اید، توسان 2020 رنگ جدیدی ندارد. به عبارتی از همان رنگ های سابق برای این مدل نیز استفاده شده است. با این وجود در طیف رنگی نمونه های پیشین یک بازنگری جزئی صورت گرفته است. برای مثل به جای نقره ای مذاب رنگ هم خانواده آن یعنی نقره ای اختری جایگزین شده است. سایر تغییر رنگ ها به قرار زیر است:

• خاکستری کالیون به جای خاکستری نیرو مغناطیسی
• سفید براق به جای سفید برفی و زمستانی
• سفید صدفی هم با سفید خامه ای

تغیرات محدود در فیس لیفت ماشین و لوازم یدکی توسان

از آنجا که نمونه فیس لیفت ماشین طی سال گذشته به همگان معرفی شد، بنابراین فرصت برای ایجاد تغییرات اساسی در توسان 2020 بسیار اندک بود. در مجموع تعداد تغییرات این ماشین در نمونه سال 2020 کم است. اما این کمپانی در بخش های مختلفی طراحی و تولید ماشین بازنگردی کرده است.

ویژگی های موتوری و لوازم یدکی توسان 2020

در مدل جدید موتور 1.6 لیتری با یک موتور 2.4 لیتری و توربوی 181 اسب بخوار جایگزین شده تا تنفس طبیعی و موثرتری به موتور بدهد. یکی از تغییرات اساسی در مدل 2020 همین موتور است که با یک گیربکس 6 سرعته اتومات ترکیب شده.

البته مدل های پایه این ماشین در طرح 2020 همچنان موتور 2 لیتری دارند. قدرت موتور 161 اسب بخار و گشتاور نیز 203 نیوتون متر است. این موتور در مدل های توسان Value و همچنین توسان SE مورد استفاده قرار گرفته است. برای تریم های SEL، اسپرت، Limited و Ultimate نیز از موتور 2.4 که در بالا خواندید استفاده شده است.

سایر آپشن های توسان 2020

• سیستم نوربالای اتوماتیک
• افزودن حساسیت به برف پاک کن ها به طوری که با برخورد باران به صورت خودکار روشن میشوند.
• سیستم دید همه جانبه به اطراف
• و کروز کنترل هوشمند با قابلیت توقف و شروع حرکت خودکار

بیشتر بخوانید... راهنمای تشخیص اصالت قطعات خودرو

دلایل و علائم اصلی خرابی دیسک و صفحه کلاچ خودرو

کلاچ یک کلمه انگلیسی به معنای اتصال و یا چیزی است که مسئول برقراری اتصال می‌باشد.

راننده یک خودرو با استفاده از کلاچ اتصال بین جعبه دنده و موتور را قطع می‌کند:

موتور روشن است، چرخ دنده‌ها در جعبه دنده نمی‌چرخند و خودروی در حال حرکت با شتابی که دارد به حرکت خود ادامه می‌دهد.

در واقع می‌توان گفت، وظیفه اصلی کلاچ مدیریت انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها می‌باشد.

برای بررسی دیسک و صفحه کلاچ خودرو و خرابی آن با استار پارتس نمایندگی فروش قطعات کیا و هیوندای همراه باشید.

داغ‌ شدن دیسک و صفحه

عملکرد کلاچ خودرو‌ها از نوع اصطکاکی است. اصطکاک نیز با خود حرارت بسیار زیاد به همراه دارد.

با افزایش شدید اصطکاک میان دیسک و صفحه در دراز‌مدت نه‌تنها میزان مصرف صفحه کلاچ افزایش چشمگیری پیدا می‌کند بلکه داغ‌شدن دیسک و صفحه موجب کاهش شدید اما موقت اصطکاک میان دیسک و صفحه شده و انتقال نیرو را با مشکل مواجه می‌سازد؛

حتی تا جایی که خودرو دیگر کشش کافی برای عبور از یک شیب با زاویه زیاد را ندارد.

تاب برداشتن صفحه کلاچ

سرد شدن ناگهانی صفحه کلاچی که داغ بوده‌است، موجب ترک و یا تاب برداشتن صفحه می‌شود. این مشکل در خودروهای شاسی بلندی که مناسب آفرود هستند، بسیار رایج است چراکه ممکن است پس از عبور از یک سربالایی تند و پرفشار خودرو بلافاصله وارد گودال آب شود.

بیشتر بدانید: راهنمای خرید روغن گیربکس کیا

استفاده بی‌مورد از کلاچ

این اشتباه از جمله اشتباهاتی است که مردم اغلب ندانسته و غیر عمد آن را انجام می‌دهند؛ حتی در بین راننده‌های باتجربه نیز امری رایج است که اغلب در ترافیک‌ها رخ می‌دهد. چیزی که باید بدانید این است که وقتی پدال کلاچ کاملا بالا نیامده به معنی استفاده از کلاچ است و باعث استهلاک آن می‌شود.

درست تعویض نکردن دنده

تعویض دنده قبل از کامل فشردن پدال کلاچ و یا برداشتن پا از روی پدال کلاچ پیش از این که دنده به صورت کامل جا برود، باعث آسیب دیدن کلاچ می‌شود.

*تعویض دنده بدون فشردن کلاچ نیز به طور واضح از بدترین روش‌هاست*

این کار باعث آسیب‌های شدیدی به کلاچ می‌شود اما این موضوع به کلی مسئله‌ دیگری است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قطعات کیا و هیوندای اینجا کلیک کنید.

کیا موتورز در نمایشگاه خودروی ژنو از محصول جدید خود با نام کیا سید اسپرت واگن رونمایی کرد که نسخه‌ی استیشن کیا سراتو با فضای بار ۶۰۰ لیتر است.

بیشتر بخوانید... لوازم یدکی کیا

کیا سید اسپرت واگن ۲۰۱۸ روی پلتفرم جدید کیا با نام K2 ساخته خواهد شد که فضای جادارتری در مقایسه با قبل دارد؛ ضمن اینکه ارتفاع سقف پلتفرم جدید کوتاه‌تر از قبل است. برای مقایسه باید بدانید که ظرفیت صندوق بار کیا سید جدید ۱۴ درصد بیشتر از قبل شده است و با پرداخت مبلغ کمی بیشتر، می‌توان صندوق عقب برقی برای این خودرو سفارش داد. همچنین با جمع کردن صندلی‌های عقب، می‌توان فضای صندوق بار را در صورت نیاز افزایش داد. در صورت جمع کردن صندلی های عقب، کف صندوق بار کاملا مسطح و بدون پستی بلندی خواهد بود. برای کارایی بیشتر، کیا اقدام به نصب توری‌های مهارکننده‌ی وسایل و ریل‌های بارگیری در کف صندوق عقب کرده است.

همانطور که می‌توان انتظار داشت، طراحی نمای جلوی نسل جدید کیا سید اسپرت واگن بسیار شبیه به مدل هاچ‌بک این خودرو است که چند ماه قبل رونمایی شد؛ اما نمای عقب این خودرو کاملا جدید است و چراغ‌های عقب کیا سید اسپرت واگن بسیار شبیه به محصولات آلمانی طراحی شده‌اند. در سپر عقب ۲ ورودی هوا به چشم می‌خورند که احتمالا اگر وجود نداشتند بهتر می‌شد. روی سقف خودرو یک روف‌ریل برای نصب باربند وجود دارد که از ابعاد مناسبی برخوردار است؛ این روف ریل به‌صورت استاندارد در تمام نسخه‌های این خودرو وجود دارد.

بیشتر بخوانید... فروشگاه مجازی لوازم یدکی خودرو

بسته به اینکه کدام تیپ کیا سید را خریداری کنید، این خودرو می‌تواند مجهز به نمایشگر لمسی ۵، ۷ و یا ۸ اینچی در داخل کابین باشد. نمایشگر ۸ اینچی این خودرو به سیستم رهیاب ماهواره‌ای مجهز است. همچنین امکان اتصال به گوشی هوشمند با استفاده از اندروید اتو، میرور لینک و اپل کارپلی برای کیا سید اسپرت واگن وجود دارد. سیستم صوتی حرفه ای JBL نیز برای طرفداران موسیقی به‌صورت آپشن قابل سفارش است. از دیگر امکانات اضافه‌ی کیا سید اسپرت واگن می‌توان به گرم‌کن شیشه جلو و کلید تغییر حالت‌های مختلف رانندگی اشاره کرد.

این خودرو امکانات ایمنی مناسبی دارد که از آن جمله می‌توان به ۷ کیسه هوا، چراغ‌های هوشمند، سیستم پیشگیری از تصادف در جلو، رادار بین خطوط، کروز کنترل هوشمند، سیستم پارک هوشمند و بسیاری تجهیزات دیگر اشاره کرد که وجود این تجهیزات، رانندگی با این خودرو را راحت‌تر و امن‌تر از قبل می‌کند.

بیشتر بخوانید:

• خرید خنک کننده روغن موتور
• راهنمای خرید واترپمپ آوانته

در این مقاله با استارپارتس نمایندگی فروش قطعات هیوندای و کیا همراه باشید تا با زمان تعویض لاستیک خودرو خود و به طور کلی عمر لاستیک خودرو آشنا شوید.

لاستیک خودرو باید پس از دوره شش ساله بررسی فنی شود و در صورت داشتن ایراد تعویض شوند. همچنین پس از دوره‌ای ده ساله بدون بررسی تعویض گردند.

لاستیک خودرو با گذشت زمان و مجاورت عواملی مانند گرما، اکسیداسیون، رطوبت و عوامل خارجی مانند رانندگی و نگهداری رینگ‌ها فرسوده می‌شوند. البته می‌توانید با خرید تایر مناسب خودرو خود، این چرخه را اندکی به تعویق بیندازید اما به طور کلی پس از مدت زمان گفته شده لاستیک‌ها نیاز به تعویض دارند.

درصد عمر لاستیک خودرو

تعیین درصد برای لاستیک خودرو، در واقع روشی برای تشخیص میزان کارکرد لاستیک می‌باشد.

به همین ترتیب، هر چه میزان درصدی که برای عمر لاستیک خودرو عنوان می‌شود کمتر شود، میزان کارکرد لاستیک افزایش یافته و از عمر مفید آن کاهش می‌یابد.

درصد لاستیک خودرو معمولا بر اساس اندازه ارتفاع یا اندازه آج لاستیک سنجیده می‌شود.

هر لاستیک، بسته به نوع و برند سازنده آن، یک ارتفاع مشخص آج دارد که پس از استفاده از لاستیک، به تدریج از این ارتفاع کاسته می‌شود. آج لاستیک در واقع همان شیارهای مختلف و متقاطع در سطح بیرونی لاستیک می‌باشد که بیشترین سطح تماس را با زمین دارد.

آج لاستیک نقش مهمی در سواری خودرو و رانندگی در شرایط مختلف آب و هوایی ایفا می‌کند و بسیار مهم است.

لاستیک‌های با درصد بالای ۳۰ درصد همچنان قابلیت استفاده در شرایط مختلف را دارند و می‌توان از آنان استفاده نمود. اما لاستیک‌های زیر ۳۰ درصد باید نهایت احتیاط را هنگام رانندگی با آنها داشت و در اسرع وقت نسبت به تعویض لاستیک‌ها اقدام نمود.

بیشتر بدانید: راهنمای خرید واتر پمپ آوانته

نحوه تشخیص عمر لاستیک خودرو

تشخیص زمان تولید لاستیک به راحتی توسط خواندن شماره شناسایی تایر (Tire Identification Number) یا همان شماره سریال آن امکان‌پذیر است.

طبق اداره ملی امنیت حمل و نقل بزرگراه‌ها (NHTSA) و وزارت ترابری ایالات متحده (DOT) شماره شناسایی لاستیک باید ترکیبی با مشخصات زیر باشد:

اول باید سه حرف DOT باشد، سپس به دنبال آن ده، یازده یا دوازده حرف و/ یا شماره‌هایی که مشخص‌کننده مکان ساخت، سایز و کد سازنده لاستیک هستند به همراه هفته و سال ساخت لاستیک.

لاستیک‌های ساخته شده از سال 2000 به بعد هفته و تاریخ ساخت لاستیک توسط 4 رقم آخر شماره شناسایی تایر مشخص می‌شود بدین ترتیب که 2 رقم اول این 4 رقم نشان‌دهنده هفته و 2 رقم بعدی آن نمایانگر سال ساخت است.

بیشتر بدانید : راهنمای خرید قطعات کیا